Xavier Sendin, mécanicien : "Si je devais acheter une nouvelle voiture, je choisirais sans hésiter une hybride rechargeable, et de préférence une japonaise"

Faire le plein représente toujours une dépense importante pour les automobilistes, tandis que la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre les pousse progressivement vers les voitures électriques. Mais leur prix d'achat représente encore un frein. Alors, si vous avez prévu d’acheter un véhicule dans les semaines qui viennent, sachez que Xavier Sendin, élu meilleur mécanicien d’Espagne en 2023, a dévoilé ce qui serait pour lui le meilleur compromis entre performance, économie et écologie.

Ce changement des mentalités et des pratiques se ressent déjà sur le marché automobile français. Selon les dernières données du Service des données et études statistiques (SDES), les ventes de voitures électriques ont atteint un niveau record en représentant 35,1 % des immatriculations de voitures neuves. Les hybrides non rechargeables comptaient pour 40,1 % des ventes et les hybrides rechargeables pour 6 %. À l’inverse, les modèles exclusivement thermiques ne représentaient plus que 11,7 % du marché pour l’essence et 2,6 % pour le diesel, hybrides compris.

Voiture neuve : quel modèle choisir ?

Mais face à toutes ces possibilités, quel modèle choisir ? Javier Sendín, considéré comme le meilleur mécanicien d’Espagne en 2023, a donné son avis très clairement lors d’une interview accordée à Mundo Deportivo. "Honnêtement, aujourd’hui, je n’ai pas envie d’acheter une voiture neuve. Mais si je devais le faire, sans hésiter, j’opterais pour une hybride rechargeable, et de préférence japonaise", explique le mécanicien.

Selon lui, cette technologie présente un avantage majeur : "Ce type de véhicule combine le meilleur des deux technologies : le moteur thermique et l’électrique." Pour Javier Sendín, l’hybride rechargeable offre ainsi une grande polyvalence. "Elle permet de se déplacer en ville en mode 100 % électrique, avec un coût très faible et sans émissions", souligne-t-il, tout en rappelant que le moteur thermique permet de continuer à effectuer de longs trajets sans avoir à dépendre exclusivement de la recharge.

Des clients et des voitures © Shutterstock/HryshchyshenSerhii

Le spécialiste opte pour les hybrides.

Les avantages d’une voiture hybride

Le mécanicien met également en avant les avantages liés à ce type de véhicule dans les zones où la circulation est réglementée. "En étant rechargeable, elle bénéficie de la vignette Zéro, ce qui facilite les déplacements dans les zones restreintes et apporte des avantages, notamment fiscaux ou en matière de stationnement", explique-t-il. Un argument qui peut peser dans la balance pour les automobilistes vivant dans les grandes agglomérations soumises à des restrictions de circulation.

Pour autant, Javier Sendín ne conseille pas systématiquement de se précipiter chez un concessionnaire. Le spécialiste précise qu’il ne souhaiterait pas personnellement acheter une voiture neuve actuellement. "Dans mon cas, je n’achèterais pas de voiture neuve. Mais c’est vrai que cela dépend beaucoup de chaque personne et de sa situation", explique-t-il.

Une voiture © Shutterstock/Lalandrew

Faire un choix adapté à ses besoins.

Pourquoi une Japonaise ?

Mais pourquoi privilégier une voiture japonaise ? Pour Javier Sendín, ce choix est avant tout lié à la fiabilité. Le mécanicien estime que les constructeurs japonais continuent de se distinguer dans ce domaine et que leurs véhicules sont particulièrement intéressants pour les automobilistes qui cherchent à limiter les passages au garage.

Un mécanicien © Shutterstock/BranislavNenin

Autre problème soulevé par le mécanicien qui le pousse à faire confiance aux constructeurs japonais : le coût d’entretien. Selon lui, les véhicules actuels sont devenus beaucoup plus complexes et certaines réparations peuvent rapidement faire grimper la facture. "Les voitures actuelles sont beaucoup plus chères à entretenir que celles d’il y a quelques années", affirme-t-il, en évoquant notamment le prix très élevé de certaines pièces et équipements électroniques.