Williams : la révélation de Sainz sur une porte de sortie qu’il a refusée

Carlos Sainz confirme qu'il n'a jamais voulu partir chez Audi

Carlos Sainz confirme qu'il n'a jamais voulu partir chez AudiCredit Photo - Icon Sport

Le 28/08/2026

Carlos Sainz livre une analyse sans détour sur la saison 2026 difficile de Williams. Sa récente prolongation de contrat confirme sa confiance dans l'équipe britannique, qu'il assure ne jamais avoir envisagé de quitter pour un autre projet comme Audi.

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Interrogé sur son état d'esprit, Carlos Sainz se dit satisfait de son propre niveau de performance, assurant faire tout son possible pour aider l'équipe. Il revient sur les deux dernières saisons chez Williams, rappelant que 2025 avait constitué une bonne surprise, avec un podium obtenu plus tôt que prévu. Ces progrès avaient toutefois fait naître des attentes plus élevées pour 2026, attentes finalement déçues par les difficultés rencontrées sur la nouvelle monoplace. Il reconnaît, aux côtés de James Vowles et de toute l'équipe, que les objectifs fixés n'ont pas été atteints, et que l'heure est désormais à l'analyse des erreurs commises.

Sainz explique dans des propos relayés par Motorsport.com qu'au début de la saison, il attribuait les soucis rencontrés au retard pris dans la finalisation du projet et au poids excessif de la voiture, espérant combler ce retard grâce au développement, comme en 2025. La situation a changé lorsque les évolutions apportées en piste n'ont pas permis de progresser autant que les équipes concurrentes, un signal qui lui a fait comprendre que le nouveau règlement technique n'avait probablement pas été aussi bien interprété que nécessaire. Il détaille que la performance actuelle de Williams résulte de trois problèmes distincts : un retard dans la préparation de la voiture, l'incapacité à atteindre le poids minimum réglementaire, et un package aérodynamique insuffisamment compétitif.

Une prolongation motivée par la loyauté envers l'équipe

Interrogé sur sa récente prolongation pluriannuelle avec Williams, Sainz explique qu'avant de signer, il a comme toujours évalué la situation dans son ensemble, mais qu'un aspect essentiel a rapidement pris le dessus : il n'a jamais aimé quitter une équipe en pleine période difficile. Il assure que ce n'est pas dans son caractère de partir alors que la situation s'est détériorée depuis son arrivée, ayant toujours su, en s'engageant dans le projet Williams, que des moments compliqués pourraient survenir. Il confirme que les rumeurs autour d'un possible départ chez Audi n'étaient que les habituelles spéculations de paddock, précisant n'avoir jamais sérieusement envisagé de rejoindre un autre projet cette année.

Sainz revient également sur les nombreux bouleversements observés cette saison dans les rapports de force entre coéquipiers, citant les duos Antonelli-Russell, Hamilton-Leclerc ou encore Verstappen-Hadjar. Il y voit une confirmation de sa théorie de longue date : un changement de concept technique peut modifier durablement l'équilibre des forces, et chaque pilote doit tôt ou tard trouver le moyen de s'adapter à une voiture, même lorsqu'elle ne correspond pas naturellement à son style. Il évoque sa propre expérience avec l'arrivée du règlement à effet de sol en 2022, période durant laquelle il explique ne jamais avoir pu piloter aussi naturellement qu'auparavant. À l'inverse, il se souvient avoir immédiatement ressenti une alchimie parfaite avec la McLaren dès ses premiers tours en 2018, une sensation également retrouvée avec la Ferrari de 2021.

Une carrière qu'il envisage de prolonger le plus longtemps possible

Sainz indique ne pas s'être fixé de délai précis pour réussir chez Williams, expliquant vouloir avant tout combler le retard accumulé et retrouver le chemin de la victoire le plus rapidement possible. Il évoque plusieurs projets menés en coulisses par l'équipe, invisibles du grand public, qui le convainquent que Williams peut rapidement repartir dans la bonne direction, et affiche sa confiance envers James Vowles. Interrogé sur le parallèle avec son passage chez McLaren, où il avait cru en la progression de l'équipe avant d'être finalement rappelé par Ferrari, il rappelle que la trajectoire de développement d'une équipe n'est jamais parfaitement linéaire, mais que c'est la tendance générale qui compte.

Alors qu'il évolue en Formule 1 depuis douze ans, Sainz se dit inspiré par la longévité de pilotes comme Fernando Alonso, Lewis Hamilton ou Nico Hülkenberg, ainsi que par son propre père, encore compétitif à 63 ans et vainqueur du Dakar il y a deux ans. Il estime qu'en prenant soin de sa condition physique et en conservant une forte motivation, un pilote peut prolonger sa carrière jusqu'à 45 ans. Il assure conserver toute sa motivation actuellement et souhaite rester en Formule 1 aussi longtemps que possible, se disant pleinement conscient de la chance qu'il a d'être là où il est aujourd'hui.

Williams : la révélation de Sainz sur une porte de sortie qu’il a refusée

Une prolongation motivée par la loyauté envers l'équipe

Une carrière qu'il envisage de prolonger le plus longtemps possible

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