Toulon, futur géant mondial de l’intelligence artificielle maritime ? Le plan d’action est lancé
« Ici, sur le territoire, on a tout : des entreprises, des universités, des ingénieurs… ». Voici le topo de Michel Rubino, membre du bureau TVT Innovation.
Un topo qui semble partagé par beaucoup puisque c’est l’objet même de l’étude menée par Ancoris, à la demande de l’Agence nationale de la cohésion des territoires (ANCT), dans le cadre du programme Territoires d’industrie.
Avec plus de 100 missions conduites chaque année, Ancoris se présente comme le « point de rencontre entre les ambitions des territoires et les besoins des entreprises ».
« Le bassin toulonnais constitue un écosystème unique ancré dans le domaine maritime. Il nécessite une capitalisation sur les atouts », insistent les membres présents de la société.
L’enjeu de cette étude ? « Faire de Toulon une référence internationale dans le domaine maritime en structurant une filière d’excellence et en développant un écosystème attractif et compétitif ».
C’est « chercher à donner une spécificité à notre territoire », ajoute Michel Rubino.
Comment développer l’IA embarquée sur le territoire ?
Un diagnostic a d’abord été établi auprès de 23 structures, rencontrées en entretiens individuels.
Des difficultés de mobilisation et de positionnement des entreprises sur le projet, un accès différencié à la donnée et aux terrains, un besoin d’interconnaissance entre acteurs et de visibilité, un impératif de lisibilité… en tout, ce sont six grands enjeux pour la structuration de la filière qui ont émergé de cette étude.
Ancoris a ensuite élaboré un benchmark, une pratique commerciale qui aide à s’évaluer et se comparer à ses partenaires ou concurrents.
Lorient, territoire déjà accompagné d’une étude similaire, Plymouth, cluster de l’IA embarquée maritime au Royaume-Uni, et Kongsberg sont passés au crible.
Leurs points de convergence ? Un positionnement technologique clair, des infrastructures et des données mutualisées, une articulation entre innovation, formation et talents, une gouvernance collaborative, une animation continue de la filière et de l’écosystème, et la structuration autour d’un noyau d’acteurs moteurs.
Si les acteurs sont unanimes pour dire que le projet de structuration de la filière IA embarquée maritime « doit se faire rapidement », Ancoris n’a, en effet, pas perdu de temps pour établir une feuille de route.
Attractivité de l’écosystème, possibilité de tester des solutions et d’accéder à des données partagées et encadrées, formation et sourcing de talents… tous les enjeux dégagés en amont y passent.
C’est un véritable « plan d’action opérationnel » qui voit le jour.
« L’important, c’est de pouvoir s’appuyer sur les atouts de chacun »
Outre la possibilité pour les TPE-PME de se faire connaître, ce centre serait l’occasion pour elles aussi de « s’inspirer des plus grandes entreprises ».
Cette vision pourtant inquiète. Un industriel, présent lors de la restitution de l’étude, partage, à ce titre, ses craintes quant à la concurrence : « On va vouloir donner nos atouts, nos idées mais quelles sont les limites ? Il faut pouvoir garder quand même nos secrets. »
Un sentiment « normal » qui ne semble pas alarmer les initiateurs de ce projet : « Le principe de mettre en partage certaines données et d’en conserver d’autres, c’est quelque chose qui existe déjà. Nous, dans l’enseignement supérieur et recherche, on sait le faire car on fait en sorte que nos chercheurs ne soient pas pillés tout de suite. »
La question « comment attirer les talents ? » a aussi animé le débat. « Il faut que les étudiants se disent : wow ! Un stage à Toulon, c’est un lieu stratégique, un levier et un premier pas dans le monde professionnel. », confie l’une des membres d’Ancoris.
La French Tech on the Beach est venue prolonger cet évènement dès 18h. Entrepreneurs, startups et acteurs des filières tech du territoire se sont rassemblés autour de conférences et d’une table ronde tout au long de la soirée.
Un bon moyen de réunir l’écosystème numérique du territoire.