Les 10 choses (très) importantes à savoir pour rouler à vélo en toute sécurité

Au-delà d'être récréatif, se déplacer à vélo peut être également "utilitaire". Pédaler pour aller travailler, se rendre à l'école ou conduire ses enfants à la crèche n'est pas anecdotique. Mais ce n'est pas sans risque. Être sur deux roues au milieu de la circulation fait de vous un usager dit faible. À cette période de l'année où l'insouciance des vacances fait place à la réalité de la rentrée, une piqûre de rappel des bons usages est plus que salutaire. Surtout pour les plus jeunes qui, souvent, ignorent les bases du code de la route. Nous avons demandé l'éclairage de Lionel Levêque, "vélo-éducateur" chez Pro Velo, sur dix situations rencontrées chaque jour par la majorité des cyclistes.

1. Suis-je prioritaire sur un passage pour piétons ?

"En restant sur votre vélo, non. Par contre, si vous descendez de vélo et que vous le poussez, vous redevenez piéton. Vous avez donc la priorité par rapport aux autres véhicules. Si vous traversez à vélo un passage pour piétons, le piéton est prioritaire."

2. Suis-je obligé de respecter les feux rouges ?

"Oui, évidemment. Il y a deux exceptions avec les panneaux B22 et B23 (vélo en jaune dans un triangle blanc cerclé de rouge). Vous pouvez traverser au rouge et aller à droite ou tout droit suivant le panneau, à condition de céder le passage aux autres usagers qui passent au vert."

3. Quelle est la vitesse maximale admise sur une piste cyclable ?

"Il n'y a pas de limitation de vitesse officielle. On sous-entend généralement 30 km/h comme limite. Sur une piste comme le RAVeL, qui est un espace partagé, cette limitation est par contre obligatoire. Au-delà de cette vitesse, vous pouvez être sanctionné, même si aucun piéton ne se trouve sur le RAVeL à ce moment-là. Dernière chose: toujours en ce qui concerne le RAVeL, le piéton est prioritaire par rapport au cycliste."

4. Suis-je obligé d'emprunter une piste cyclable alors qu'il y a une route à côté ?

"Si elle est signalée obligatoire (rond bleu) et praticable (pas de boue, pas de travaux, pas de végétation qui déborde…),vous devez emprunter la piste cyclable."

5. Puis-je rouler sur une bande réservée aux bus (et aux taxis) ?

"Oui, à condition qu'il y ait un panneau bus + cycliste (bleu)présent."

6. Puis-je rouler sur les trottoirs ?

"Non, c'est interdit. Seule exception: les enfants de moins de 10 ans."

7. Dois-je obligatoirement porter un casque ?

"En Belgique, rien ne vous oblige à porter un casque lorsque vous roulez à vélo. C'est différent en France par exemple, où tous les usagers de moins de 12 ans doivent en porter un."

8. Mon vélo doit-il comporter un système d'éclairage ?

"Oui, si vous roulez de nuit ou que la visibilité est inférieure à 200 mètres. Cela implique un phare à l'avant et un feu rouge à l'arrière. Cet éclairage peut être porté par le cycliste (frontale)."

9. Puis-je utiliser un GSM en roulant à vélo ?

"Non. C'est la même réglementation que pour les conducteurs automobiles."

10. Peut-on rouler à deux de front (voire plus) ?

"Cela va dépendre de la situation. Sur une piste cyclable ou sur la bande réservée aux bus, ce sera toujours en file indienne. En agglomération, on peut toujours rouler à deux de front, tant que le croisement avec les voitures venant d'en face est possible. Même chose en campagne, sauf si une voiture arrive derrière, auquel cas il faut se remettre en file indienne. Si vous êtes dans un groupe de plus de 15 cyclistes, vous pouvez rouler à deux de front. Et si vous êtes dans un groupe de plus de 50 coureurs, il faut une voiture de l'organisation derrière, une devant et des capitaines de route."

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