La polémique linguistique continue sur le Ring : la Flandre va devoir changer les panneaux uniquement en néerlandais installés sur le sol bruxellois

Namen, Luik, Bergen. En néerlandais seulement. Sur le Ring de Bruxelles, la polémique communautaire ne dégonfle pas quant à l'emploi des langues. Pour rappel, la Commission permanente de contrôle linguistique (CPCL) a jugé illégaux les panneaux uniquement en néerlandais installés à Wemmel.

Pour cet organisme, le bilinguisme s'applique dans cette commune à facilités linguistiques. Les panneaux devraient donc, aux yeux de la CPCL, être en néerlandais et en français. Ce que conteste la ministre N-VA de la Mobilité flamande. "Les panneaux de signalisation en question ne s'adressent pas spécifiquement aux habitants de Wemmel, mais à toute personne empruntant le Ring", a-t-elle déclaré à La DH.

Mais cette "saga des panneaux", loin de se cantonner aux communes flamandes à facilités, touche également la Région bruxelloise. Pour rappel, le Ring "de Bruxelles" porte pour ainsi dire mal son nom. Du moins du point de vue des frontières régionales. La rocade, qui entoure la capitale, est en effet majoritairement située en territoire flamand, ainsi qu'en Région wallonne pour sa partie sud.

Seuls quelques tronçons de l'autoroute se situent au sein des frontières de la Région bruxelloise : le tronçon anderlechtois entre le Westland Shopping et le canal, le virage près de Drogenbos, un kilomètre à Neder-Over-Heembeek entre l'hôpital militaire et le viaduc de Vilvorde, un tronçon à Auderghem proche du carrefour Léonard, sans oublier un micro-bout de 50 mètres à Jette.

À Bruxelles – faut-il encore le rappeler -, le bilinguisme est d'application dans la communication publique. Or, les panneaux autoroutiers à Neder-Over-Heembeek, pourtant donc situés sur le sol bruxellois, sont uniquement en néerlandais. On y lit, de longue date, Namen, Luik, Antwerpen, Mechelen, Militair Ziekenhuis, Verbrande Brug West… Sans équivalent français.

"La signalisation doit donc être bilingue"

Contactée par La DH, Bruxelles Mobilité confirme que le tronçon 880 mètres de Neder-Over-Heembeek est bien situé à Bruxelles. Mais, dans le cadre d'un accord de coopération entre Régions datant de 1991, ce tronçon est géré par la Flandre.

Le cas de figure n'est guère une exception. Via cet accord interrégional, la Flandre assure la gestion de quantité de petits tronçons frontaliers en Wallonie et à Bruxelles. Et inversement, Bruxelles et la Wallonie gèrent plusieurs petits morceaux de route en Flandre.

Pour le tronçon du Ring à Neder-Over-Heembeek, Bruxelles Mobilité est formelle : "La Région flamande est obligée de respecter les lois linguistiques. La signalisation doit donc être bilingue." Ce qui n'est pas le cas.

Il revient dès lors à la Flandre, dit-on chez Bruxelles Mobilité, d'adapter la signalisation. Même position auprès de la ministre Elke Van den Brandt (Groen). Pour son cabinet, "les règles sont valables pour tout le monde" et les autorités flamandes doivent dès lors traduire leurs panneaux. En outre, l'équipe de la ministre écologiste plaide pour une signalisation bilingue autour de Bruxelles et sur le Ring, tant en périphérie flamande que wallonne.

Contactée par La DH, l'équipe d'Annick De Ridder se refuse à tout commentaire à ce propos.

"Outrancier pour les francophones de Bruxelles"

Au Parlement bruxellois, la députée de la majorité Sofia Bennani (Les Engagés) monte au créneau et annonce inscrire la question à l'agenda. "C'est inacceptable et outrancier pour les francophones de Bruxelles." La centriste évoque également d'autres cas de non-respect du bilinguisme, comme le panneau "Strombeek-Bever Centrum" sur l'A12 entre les arrêts de tram De Wand et Esplanade.

Si la Flandre maintient son refus et si Bruxelles n'a pas le savoir-faire technique pour procéder au remplacement, la députée Bennani invite Elke Van den Brandt "à se tourner vers la Wallonie", qui "a l'habitude de gérer des autoroutes".

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