Ils pourraient sortir du rail et blesser des passagers : plus de 450 Boeing 737 MAX rappelés pour vérifier si les sièges sont bien fixés
Les sièges de centaines d’avions 737 MAX de Boeing immatriculés aux États-Unis pourraient nécessiter une inspection pour vérifier s’ils ont été correctement installés, a déclaré lundi soir 27 juillet l’administration américaine de l’aviation civile (FAA) précisant que ces sièges pourraient potentiellement entraîner des blessures en cas d’atterrissage en urgence.
Dans une note, la FAA indique préconiser de vérifier les sièges de 453 appareils enregistrés aux États-Unis et de procéder si nécessaire à des ajustements. Elle ne précise pas si des compagnies aériennes internationales sont impactées – même si ces dernières ont pour habitude de suivre, le cas échéant, les directives de la FAA.
Si le problème n’est pas corrigé, les sièges pourraient blesser des passagers et des membres d’équipage lors d’un atterrissage d’urgence ou bloquer l’allée et ralentir une évacuation, a indiqué l’agence. Cela signifie que les ensembles peuvent se désengager des rails des sièges en cas d’augmentation de la charge, de turbulences ou d’atterrissage d’urgence.
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La FAA n’a communiqué aucun délai pour mettre en œuvre cette mesure. Selon elle, les avions 737 MAX comptent jusqu’à 69 ensembles de sièges montés sur rail. Une heure est nécessaire pour réinstaller correctement les sièges sur chacun de ces ensembles, a-t-elle précisé. Un porte-parole de Boeing a déclaré que l’avionneur a notifié les opérateurs de ses appareils en décembre dernier. Boeing "soutient" la directive de la FAA, a-t-il dit dans un communiqué transmis par courriel.
Cette directive intervient alors que Boeing s’efforce d’améliorer la qualité de sa production et accroître sa productivité sous la direction de son PDG, Kelly Ortberg. Des problèmes de qualité de production ont été révélés début 2024 lorsqu’un panneau de fermeture de porte s’est détaché en vol d’un Boeing 737 MAX d’Alaska Airlines, quasiment neuf.
Près de 2 300 avions 737 MAX sont en service dans le monde, dont 823 aux États-Unis, selon la société de conseil et de renseignements aéronautiques IBA.