Haut-Rhin. Conduite responsable : la CEA et la préfecture lancent une campagne pour protéger les agents d’entretien des routes
« L’été est à la fois une période d’euphorie et d’insouciance, mais aussi une période où les gens ont tendance à oublier ceux qui travaillent pour leur sécurité et l’entretien du réseau », rappelle Jean-Philippe Maurer, vice-président de la CEA (Collectivité européenne d’Alsace) et président de la commission réseaux et mobilité, lors d’un point presse pour lancer une campagne de prévention en partenariat avec la préfecture du Haut-Rhin, le vendredi 10 juillet, au centre d’entretien et d’intervention autoroutier à Sainte-Croix-en-Plaine.
Avec un accident matériel et corporel pour les agents autoroutiers tous les deux à trois jours en France, les chiffres repartent à la hausse depuis le Covid-19 : 143 en 2025 et déjà 57 en 2026. La CEA et la préfecture vont mobiliser l’ensemble de leurs moyens de communication au cours de l’été pour prévenir les comportements à risque des usagers – vitesse, alcool, drogue, somnolence, téléphone… – ainsi que les panneaux lumineux sur les 261 km d’autoroute non concédés d’Alsace. Depuis la mise en place de la CEA en janvier 2021, si aucun accident corporel n’est à déplorer, dix véhicules (fourgon ou flèche lumineuse de rabattement) ont été percutés, principalement par des poids lourds.
« Hausse des comportements dangereux »
« Le Haut-Rhin est un département avec un réseau routier très développé et très emprunté, c’est un défi de tous les jours. Chacun doit être prudent dans sa façon d’envisager la route. En 2025, on a eu 33 tués sur les routes, 2 500 interventions sur l’A35 et l’A36, et une hausse des comportements dangereux », observe Thomas Dimichel, directeur de cabinet du préfet du Haut-Rhin, qui promet, comme chaque été, des contrôles renforcés.
Loïc Pascoa, agent d’exploitation à Sainte-Croix-en-Plaine, devant une flèche lumineuse de rabattement percutée par un camion, rappelant la dangerosité d’intervenir aux abords des routes. Photo Christelle Didierjean
« Il y a beaucoup d’accidents de voiture, plus légers mais plus fréquents. Et on ne peut quasiment plus travailler en journée, parce que les gens ne font plus attention », témoigne Raphaël Schmidt, agent d’exploitation à Sainte-Croix-en-Plaine.
Si ce rappel des règles de bonne conduite vaut pour les agents, elle est également valable pour les pompiers, policiers et gendarmes. « On s’occupe d’un tronçon petit mais très dense. En 2025, on a fait 454 interventions sur à peine 10 km », précise le brigadier-chef Baum de la DIPN de Mulhouse, qui déplore également « le grand fléau de la curiosité malsaine, source de suraccident ». L’escadron départemental de contrôle des flux doit lui aussi jongler entre « effectuer [sa] mission et prendre en compte tout l’environnement ».
De plus en plus d’irrespect
De plus, tous constatent de plus en plus d’irrespect envers les agents. « La dégradation des comportements se fait au détriment de l’usager, des tiers et de la sécurité. On essaie de réduire les risques, mais après la pédagogie, il ne reste que la sanction », prévient Jean-Philippe Maurer.
« Certains nous frôlent quand on est en intervention sur la bande d’arrêt d’urgence. On est là pour la sécurité des usagers, ça serait bien que les usagers soient là pour nous », conclut Loïc Pascoa, agent d’exploitation, qui ne quitte plus sa tenue haute visibilité orange lors des interventions.