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  • 2026-07-30 20:15:00 +0000 UTC

    Jul 30, 2026

    Formule E : Citroën verrouille son duo de pilotes pour l'ère GEN4

    Citroën prolonge ses deux pilotes

    Citroën prolonge ses deux pilotesCredit Photo - Icon Sport

    Le 30/07/2026

    Citroën Racing mise sur la continuité pour aborder un tournant majeur de la Formule E. L'écurie française a confirmé que Nick Cassidy et Jean-Éric Vergne conserveront leur volant pour la saison 2026-2027, la première disputée avec les nouvelles monoplaces GEN4.

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    À deux manches de la fin de la saison 2025-2026, Citroën Racing prépare déjà l'avenir. L'équipe française a officialisé la prolongation de Nick Cassidy et Jean-Éric Vergne, qui formeront une nouvelle fois son duo de pilotes lors de la saison 2026-2027, marquée par l'arrivée des très attendues monoplaces GEN4. Cette annonce publiée sur le site officiel de la FIA Formula E intervient après une première campagne encourageante pour Citroën. Pour sa saison inaugurale en Formule E, l'écurie occupe actuellement la cinquième place du championnat des équipes avec 166 points, tout en ayant décroché sa première victoire grâce à Nick Cassidy.

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    Une révolution technique en approche

    La saison prochaine marquera un véritable changement de dimension avec l'arrivée des monoplaces GEN4. Plus puissantes, plus rapides et dotées de nombreuses évolutions technologiques, elles promettent de transformer le visage de la discipline. Ces nouvelles voitures pourront dépasser les 335 km/h, accélérer de 0 à 100 km/h en environ 1,8 seconde et atteindre 200 km/h en seulement 4,4 secondes, soit près d'une seconde et demie de mieux que les actuelles GEN3 Evo. En mode course, leur puissance augmentera de 50 %, tandis que le Mode Attaque délivrera jusqu'à 600 kW, une hausse de 71 % par rapport à la génération actuelle. Autre nouveauté majeure, la GEN4 sera la première monoplace de Formule E équipée d'une transmission intégrale permanente.

    Face à cette révolution technique, Citroën a préféré miser sur la stabilité plutôt que de bouleverser son effectif.

    Cassidy toujours en lice pour le titre

    À l'approche de la finale de la saison à Londres, Nick Cassidy conserve encore un espoir mathématique de décrocher le championnat. Le Néo-Zélandais occupe actuellement la troisième place du classement des pilotes avec 104 points, à 42 longueurs du leader.

    Auteur de quatre podiums cette saison, il a également offert à Citroën sa première victoire en Formule E dès la deuxième manche du championnat.

    "Je suis très heureux de poursuivre avec Citroën Racing pour la saison 13. Nous avons construit une relation solide au sein de l'équipe et j'ai hâte de continuer le développement de la GEN4. C'est une période passionnante pour la Formule E et un défi totalement nouveau."

    Vergne veut bâtir sur les progrès de fin de saison

    De son côté, Jean-Éric Vergne a connu un début de saison plus compliqué avant de retrouver de la compétitivité ces dernières semaines, notamment lors des manches de Shanghai et de Tokyo.

    Le double champion de Formule E estime que cette continuité sera un atout précieux pour préparer la nouvelle réglementation.

    "Je suis fier de poursuivre cette aventure avec l'équipe. Développer une nouvelle génération de voiture est toujours un défi unique pour un pilote. L'arrivée de la GEN4 représente une étape majeure pour le championnat et je suis convaincu que nous disposerons de bases solides dès le début de la saison prochaine."

    En conservant son duo de pilotes, Citroën Racing fait donc le choix de l'expérience et de la stabilité pour aborder l'une des plus grandes révolutions techniques de l'histoire de la Formule E. Un pari qui pourrait permettre à l'équipe française de franchir un nouveau cap dès l'entrée en vigueur de l'ère GEN4.

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    Pour résumer

    À deux manches de la fin de la saison 2025-2026, Citroën Racing prépare déjà l'avenir. L'équipe française a officialisé la prolongation de Nick Cassidy et Jean-Éric Vergne, qui formeront une nouvelle fois son duo de pilotes lors de la saison 2026-2027, marquée par l'arrivée des très attendues monoplaces GEN4.

    Rédacteur

    Alwena Gerbaud

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