Florenville : Les élèves de Sainte-Anne testent les infrastructures cyclables lors de la Semaine de la mobilité

Dans le cadre de la Semaine de la mobilité qui débutait ce mercredi une centaine d'élèves de l'institut Sainte-Anne, de la première à la sixième ont pédalé depuis différents villages de Florenville et de Chiny pour rejoindre leur école.

L'initiative était portée conjointement par l'Institut Sainte-Anne, le Plan de cohésion sociale et le service POLLEC de la ville de Florenville, le centre sportif, la zone de police de Gaume et la Maison des jeunes. C'est donc accompagnés de profs, d'éducateurs et de la directrice ainsi que de membres des différentes structures et de plusieurs bénévoles que les élèves ont pu tester quatre itinéraires cyclables organisés au départ de Sainte-Cécile, Lacuisine, Chiny et Jamoigne.

Outre le fait de montrer que le vélo peut constituer une véritable alternative pour certains trajets domicile-école tout en favorisant l'entraide et la solidarité entre les jeunes, l'initiative avait aussi comme objectif de poser un regard concret sur les infrastructures destinées aux cyclistes et aux piétons.

Expérience d'un jour positive

Un rapide coup de sonde auprès des élèves et des accompagnants révèle que dans l'ensemble, avec le trajet aller à partir de 7 h 45 et le retour dès 11 h 45 en groupes encadrés, l'expérience est positive et sympa. Sans doute parce qu'elle se veut "one shot."

En serait-il de même s'il était demandé aux élèves de le faire seul chaque jour scolarisable ? On sait que sur les 400 élèves qui fréquentent Sainte-Anne, très peu s'y rendent à la force du mollet. L'opération de ce mercredi remplira-t-elle les râteliers à vélo installés dans la cour ?

Réseau à revoir

Si les circuits proposés ce mercredi matin empruntaient des itinéraires répertoriés en mobilité douce et, ou, des routes considérées comme moins fréquentées, on peut se poser la question de savoir si ces itinéraires seraient privilégiés par des ados décidés à se rendre à l'école en pédalant plutôt que pistes cyclables en bordure de routes plus directes comme la N83.

L'autre objectif de l'opération était d'établir un état des lieux des infrastructures empruntées pour les quatre circuits. Et là, les points positifs et les doléances se partagent quant aux tracés et leurs qualités de roulage. Plusieurs exemples nous ont été donnés. "La liaison de Jamoigne au pont de Moyen est nickel, mais ce n'est plus vrai à certains endroits signalés réempierrés entre Moyen et Florenville où des élèves avec vélos de ville ont dû descendre de machine", témoigne la directrice Emmanuelle Florent.

Autre exemple probant, la route Florenville-Laiche-Chassepierre avec un marquage au sol qui incite les cyclistes à rouler sur le côté droit de la chaussée. Un côté qui est dans un tel état qu'il oblige les cyclistes à circuler au milieu de la voirie.

Reste à espérer que ces doléances remonteront vers les responsables concernés pour que les infrastructures cyclables gaumaises soient bientôt toutes de qualité tant pour les enfants, les ados, que les adultes ou les touristes

Pour accéder à cet article, veuillez vous connecter au réseau internet.