Emirates présente au public l’appuie-tête U-Dream et une Premium Economy avec davantage d’intimité (vidéo) | Air Journal

Emirates a présenté au public, lors de l’Arabian Travel Market (ATM) 2026 à Dubaï cette semaine, deux nouveautés destinées à renforcer le confort à bord : l’appuie-tête U-Dream en classe Économie et un nouveau fauteuil Premium Economy électrique, équipé d’une cloison de confidentialité réglable. Ces équipements sont appelés à faire leurs débuts sur les Airbus A350 de la compagnie, avant un déploiement progressif sur une partie de sa flotte.

Emirates mise sur le repos en classe Économie
Le siège Économie d’Emirates intègre le nouvel appuie-tête U-Dream, développé avec Safran Seats dans le cadre du siège Z400. Revêtu de cuir et rembourré, il dispose d’ailettes latérales souples qui se replient autour de la tête et de la nuque afin de limiter les mouvements pendant le sommeil. L’appuie-tête se règle en hauteur et en inclinaison pour s’adapter à différentes morphologies. Déjà installé sur trois Airbus A350, il doit équiper l’ensemble de la flotte A350 d’Emirates d’ici la fin de l’année, puis les futurs Boeing 777X et, à partir de 2027, certains A380 et 777 rénovés. Emirates indique que le dispositif a été testé selon les exigences de sécurité de l’EASA.

Une Premium Economy à séparation réglable
Emirates a profité de l’ATM 2026 pour exposer son premier siège Premium Economy entièrement électrique. Sa principale nouveauté est une cloison centrale de confidentialité motorisée, réglable et verrouillable depuis les commandes individuelles, qui se déploie jusqu’à la hauteur du dossier. Le fauteuil propose également des positions prédéfinies pour le repas et la détente, un appuie-tête U-Dream en cuir à ailettes réglables, ainsi qu’un repose-pieds en cuir escamotable. Emirates présente la combinaison d’un siège électrique et d’un séparateur pleine hauteur comme une première dans cette classe de voyage.

Le nouveau produit Premium Economy est prévu à bord des futurs Airbus A350 d’Emirates, dans une cabine de 28 fauteuils répartis en quatre rangées selon une configuration 2-3-2. Chaque siège doit offrir une largeur de 20 pouces, soit 50,8 cm, et jusqu’à 39 pouces — environ 99 cm — d’espacement entre les rangées. L’équipement comprend un écran tactile de 13,3 pouces compatible 4K HDR, une recharge sans fil, une prise USB-C et un support pour smartphone. Le dossier peut s’incliner en position « berceau » sans réduire l’espace du passager situé derrière. Emirates n’a pas encore détaillé les premières lignes appelées à recevoir cette nouvelle cabine.

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