Fiat Chrysler sera jugé pour tromperie aggravée dans l’affaire du Dieselgate

20 Minutes avec AFP

Publié le 07/09/2026 à 19h20 • Mis à jour le 07/09/2026 à 20h38

Le dossier français du Dieselgate s’étend à un nouveau constructeur. Lundi, Fiat Chrysler devra comparaître devant le tribunal correctionnel de Paris pour tromperie aggravée, a-t-on appris de source proche du dossier. Le constructeur, désormais intégré au groupe franco-italo-américain Stellantis, est soupçonné dans le cadre du scandale portant sur les émissions polluantes de véhicules diesel.

Le procès de Fiat Chrysler pourrait avoir lieu entre le 2 et le 30 novembre 2028 selon des dates d’audience « envisagées », qui devront être confirmées, d’après l’ordonnance de renvoi. Une première audience de fixation, étape procédurale permettant d’en déterminer les dates, est prévue le 16 novembre 2027.

Un système de dépollution déficient

D’après l’ordonnance de renvoi, le constructeur italo-américain est soupçonné d’avoir commercialisé entre 2014 et 2017 des véhicules sous les marques Fiat, Alfa Romeo et Jeep équipés de moteurs diesel Multijet II qui présentaient « un dépassement fréquent et conséquent du seuil réglementaire d’émission d’oxydes d’azote », des polluants atmosphériques qui favorisent l’apparition de maladies respiratoires.

Selon l’accusation, des véhicules auraient été « spécialement calibrés » pour respecter les seuils d’émissions lors des tests d’homologation, alors qu’en conditions réelles leur système de dépollution fonctionnait de manière « fortement dégradée », rendant leur utilisation potentiellement « dangereuse pour la santé de l’homme ou de l’animal ». L’un des avocats de Fiat Chrysler, Alexis Gublin, n’a pas souhaité commenter ce renvoi.

Volkswagen et Renault seront aussi jugés

Fiat Chrysler devient ainsi le troisième constructeur automobile renvoyé devant la justice française dans cette affaire. Volkswagen et Renault doivent également être jugés. Les constructeurs concernés sont accusés d’avoir dissimulé le niveau réel des émissions d’oxydes d’azote (NOx) de certains véhicules diesel.

Notre dossier sur le diesel

Au total, quatre constructeurs sont dans la tourmente en France en raison de ce scandale, tous mis en examen au cours de l’année 2021. Les juges d’instruction n’ont pas encore rendu leur ordonnance de renvoi concernant le quatrième constructeur, Peugeot-Citroën, mais le parquet a demandé son renvoi en juin 2025.