Des points-noeuds pédestres à Huy-Waremme ? "On va le proposer, le projet est déjà en route sur les arrondissements de Verviers et Liège"

On connaît tous les points-noeuds vélo qui se développent un peu partout en Wallonie et notamment en province de liège où quelque 2 000 km de parcours ont déjà été balisés. Ces panneaux numérotés et placés aux intersections des réseaux cyclables permettent de planifier rapidement et efficacement ses itinéraires.

Depuis peu, en province de Liège, une initiative identique et complémentaire fait son apparition : les points-noeuds pédestres, imaginés sur le même concept, mais ici à destination des marcheurs. Le développement est tout récent sur la province.

"Nous avançons progressivement"

L'arrondissement de Verviers est le premier à monter dans le train (hors communes germanophones qui ont déjà leur réseau). Après des études et analyses lancées en 2023, on en est à la phase de mise en œuvre sur le terrain, avec quelque 2 380 km de réseaux pédestres annoncés dans les 20 communes francophones.

Suivra bientôt l'arrondissement de Liège, qui vient de franchir la toute première étape : une mission d'étude. "Elle concerne les 24 communes de l'arrondissement et est portée par Liège métropole, précise Jérôme Aussems, le directeur de la Fédération du tourisme de la Province de Liège, chargée du dossier. La mission de conception est prévue sur une période d'environ dix mois. Nous avançons donc progressivement."

L'étape suivante est-elle donc Huy-Waremme, qui dispose déjà de 129 points-nœuds vélo sur ses 31 communes ? Le projet y verra-t-il aussi le jour ? À ce stade, aucune réflexion n'a été entamée, aucun engagement formel n'a été pris.

Ne pas s'arrêter aux frontières communales

Mais ce serait la suite logique. "Car l'objectif, à terme, est de disposer de réseaux qui ne s'arrêtent pas aux frontières communales, mais qui constituent une véritable infrastructure de randonnées cohérente à une échelle supracommunale et qui puisse également assurer des connexions avec les réseaux voisins", détaille le directeur.

Du côté du député en charge du Tourisme, Luc Gillard, il y a la volonté de prendre contact avec "La Conférence des élus de Huy-Waremme", baptisée "Maillages". "Ils ne nous ont pas encore sollicités sur ce dossier, mais nous irons sans doute à sa rencontre pour présenter le projet avec l'expertise acquise sur Verviers et Liège. Sans compter les 15 ans d'expérience pour les points-noeuds vélo. On verra s'il y a un engouement, mais l'idée est bien de couvrir toute la province."

La Conférence des Élus va-t-elle mettre le sujet à l'ordre du jour ce sujet ? La perche est en tout cas lancée.

Vite dit

Avec les acteurs de terrain

Le projet se fait en collaboration avec les Communes, les Maisons du Tourisme, mais aussi les différents acteurs concernés. "Je pense aux clubs et associations de marche car les chemins sont là, ils existent, ils les connaissent", indique le député Luc Gillard.

Favoriser le tourisme durable

L'objectif de ce réseau pédestre est multiple : renforcer l'offre de promenades, favoriser le tourisme durable, créer des liaisons entre villes et villages, "en se raccrochant à ce qui existe".

Pas doublon, complémentaire

Le projet ne fait-il pas doublon avec les points-noeuds vélo ? Il est plutôt complémentaire et adapté à la pratique de la marche, précise la Province. "Les types de parcours sont plus diversifiés et le "piquetage" des nœuds n'est pas le même, souligne Luc Gillard. Il y a plus de panneaux que pour les vélos, plus proches." Les distances entre pylônes prévoient entre 200 m et 3 km maximum. "On descend plus en granularité dans le territoire. Mais dans de nombreux endroits, qui se recoupent, un panneau affichera deux balisages : un vélo et un pédestre."

Long processus

Le réseau points-noeuds pédestres est une procédure qui prend du temps, qui passe par plusieurs étapes méthodologiques : inventaire et états des lieux, conception du réseau, choix des tronçons, préparation du dossier administratif, demande d'autorisation du Commissariat général au Tourisme et enfin, la phase la plus concrète, le balisage… "Oui, ça ne s'installe pas en trois minutes", insiste le député.

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