Coupe du monde de hockey: à Wavre, des riverains se sentent "pris en otage" par le plan de mobilité

"Nous avons le sentiment d'être pris en otages chez nous", racontent des riverains dans un courrier envoyé à la rédaction de L'Avenir Brabant wallon. Habitants de la rue des Liniers, de la rue des Drapiers et des alentours du stade de hockey, le bruit n'est pas leur seule source de préoccupation.

S'ils comprennent l'importance pour la ville d'organiser un tel événement, la venue d'autant de supporters complique leur quotidien. "Nous estimons que les habitants des quartiers concernés ne devraient pas avoir à subir une organisation qui les empêche de vivre normalement chez eux, expliquent-ils. Il doit exister un équilibre entre l'accueil de milliers de visiteurs et le droit des habitants à pouvoir se garer proche de leur domicile."

Trois périmètres de mobilité

Dans le plan de mobilité prévu par l'organisation, trois périmètres sont délimités. L'objectif est de limiter la circulation autour du stade. Sont ainsi prévus deux parkings de délestage (15 € par véhicule), l'un dans un champ rue de Wavre, l'autre à Louvain-la-Neuve. Des navettes permettent aux visiteurs de se rendre au stade.

Le premier périmètre, "orange foncé" concerne l'avenue du Centre Sportif et ne permet aux voitures qu'un accès très limité. Les habitants de cette rue ont un macaron pour y circuler, à certaines conditions. "Malgré ce macaron, certains ne peuvent pas rejoindre normalement leur domicile avant 23 h", déplorent les riverains dans leur témoignage. En effet, l'accès y est interdit, pour des raisons de sécurité, trois heures avant certains matchs, et jusqu'à deux heures après la fermeture des portes du stade. Notons que les PMR ont accès à leur domicile en permanence, ainsi qu'aux différents centres médicaux, à condition d'avoir la possibilité de se garer hors de la voirie.

Le périmètre "orange clair" concerne l'arrière des installations, l'avenue de la Belle Voie.

Le troisième, le "jaune", est plus étendu. Il englobe toutes les rues à proximité de la Belfius Hockey Arena, entre la chaussée de la Noire Espine, la N4 et la chaussée de Louvain. Dans leur témoignage, les riverains déclarent: "Dans le périmètre jaune, les riverains ne disposent pas d'un macaron permettant d'identifier clairement leur véhicule."

Dans les faits, ce n'est pas tout à fait exact. Un macaron jaune a bien été attribué aux habitants d'une série de rues, listées dans le plan de mobilité (que l'on peut consulter sur le site internet de la Ville de Wavre). Il s'agit des rues du périmètre jaune les plus proches du stade. Dans cette zone, les macarons jaunes peuplent les pare-brise et le stationnement est réglementé.

Les rues des Liniers et des Drapiers ne font pas partie de cette liste.

Un manque d'informations ?

"Nous aurions souhaité recevoir une information claire et précise expliquant à l'avance ce qui allait concrètement changer dans nos rues, où nous garer, etc. Aujourd'hui, beaucoup d'habitants découvrent les conséquences de cette organisation lorsqu'ils y sont directement confrontés", avancent les riverains.

Cependant, une réunion d'information avait été organisée à la Sucrerie en octobre 2025. Plusieurs centaines de citoyens étaient présents. Une présentation a ensuite été mise à disposition sur le site de la Ville. Plusieurs courriers ont également été envoyés aux habitants des zones concernées, confirme Gatien de Radzitzky, échevin de la Mobilité à Wavre.

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