Boeing abandonne-t-il la course aux taxis volants ?
Publié le 10 août 2026 à 19:40 par Jérôme G.
Boeing annonce la vente de trois de ses filiales spécialisées dans le vol autonome à Archer Aviation. En échange, c'est une participation dans la start-up d'eVTOL et la conservation d'un accès à des technologies clés.
Le constructeur aéronautique et aérospatial Boeing cède trois de ses filiales à Archer Aviation, une start-up dans le domaine des aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).
L'accord prévoit que Boeing reçoive en échange une participation dans Archer Aviation s'élevant entre 16,5 % et 19,75 %, ainsi que d'autres avantages financiers et un siège au conseil d'administration.
Quel est le périmètre de cette transaction ?
L'opération, qui devrait être finalisée d'ici la fin de l'année, inclut Wisk Aero qui développe un taxi aérien autonome et était autrefois un rival direct d'Archer Aviation. Les deux sociétés avaient même été engagées dans un litige pour vol de secrets industriels qui a été réglé en 2023.
Sont également concernés SkyGrid, spécialisé dans les systèmes de gestion du trafic aérien pour la mobilité urbaine, et Insitu, qui conçoit des drones de haute altitude pour des applications principalement militaires, notamment pour l'US Navy.
Pourquoi Boeing opère-t-il un tel virage ?
Cette décision s'inscrit dans une volonté de la nouvelle direction de Boeing de se recentrer sur ses activités principales : les avions commerciaux, la défense et l'espace.
Depuis sa prise de fonction en août 2024, le patron de Boeing, Kelly Ortberg, a insisté sur la nécessité de créer une organisation plus légère et plus ciblée.
Le constructeur fait face à un carnet de commandes de 715 milliards de dollars et est sous la surveillance intense des régulateurs, suite à plusieurs incidents de sécurité notables.
La cession permet à Boeing de se délester d'activités non centrales tout en capitalisant sur ses investissements passés via sa participation dans Archer Aviation.
Un accord gagnant-gagnant ?
Pour Archer Aviation, l'acquisition est présentée comme un moment décisif. L'opération renforce sa position en intégrant la technologie de vol autonome de Wisk Aero et en élargissant son portefeuille militaire avec Insitu.
L'entreprise, dont l'action a bondi de 20 % suite à l'annonce, vise des vols commerciaux d'ici la fin de l'année. Boeing conservera un accès à la technologie de Wisk Aero pour ses propres projets.
Journaliste GNT spécialisé en nouvelles technologies
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